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水泥枕木型号分类-矿用水泥枕木规格型号-森安

时间: 2019-10-24 13:18 来源: 森安水泥轨枕 作者: 森安官网 点击:
森安专业生产水泥枕木、矿用水泥枕木,产品质量可靠,规格型号齐全,尺寸分了多样,如您有需要或有问题,欢迎随时拨打森安水泥轨枕厂家电话:18505381807。水泥枕木又叫做水泥轨枕、混凝土轨枕,其主要分为矿用、工厂用、铁路用、行吊用及旅游观光用等。
        森安专业生产水泥枕木、矿用水泥枕木,产品质量可靠,规格型号齐全,尺寸分了多样,如您有需要或有问题,欢迎随时拨打森安水泥轨枕厂家电话:18505381807。水泥枕木又叫做水泥轨枕、混凝土轨枕,其主要分为矿用、工厂用、铁路用、行吊用及旅游观光用等,其型号分类多种多样,根据不同的使用环境,其型号分类也不同,例如煤矿用水泥轨枕,大部分是600轨距、900轨距,而金属矿大多是762轨距,这就在型号分类上产生了不同,因此,在您选择水泥轨枕时,要选择适合轨道的水泥轨枕。

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一、水泥枕木分类

        水泥轨枕是有水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥轨枕还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。现阶段已基本代替木制枕木。
        按固定方式分类:U型环固定;螺栓压板固定
        1.U型环的轨枕:安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。
        2.螺栓压板的轨枕:是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,而且这种轨枕养护方便,可以重复利用。
        按轨距分类:600轨距;762轨距;900轨距;1435轨距
        按用途分:
        普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;
        道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;
        桥梁枕木:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;
        按材料属性分
        木质枕木:用木材加工制成的枕木;
        混凝土枕木(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;
        钢枕:用金属材料锻铸的枕木;
        复合材料枕木:以适当材质为原料,在保证需要强度的前提下,使用现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
        我厂生产的水泥枕好就在好它是采用蒸汽一体化脱模一次成型的,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。且弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。
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二、水泥枕木固定方式分类

        水泥轨枕是有水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥轨枕还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。现阶段已基本代替木制枕木。
        按固定方式分类:U型环固定;螺栓压板固定
        1.U型环的轨枕:安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。
        2.螺栓压板的轨枕:是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,而且这种轨枕养护方便,可以重复利用。
        按轨距分类:600轨距;762轨距;900轨距;1435轨距
        按用途分:
        普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;
        道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;
        桥梁枕木:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;
        按材料属性分
        木质枕木:用木材加工制成的枕木;
        混凝土枕木(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;
        钢枕:用金属材料锻铸的枕木;
        复合材料枕木:以适当材质为原料,在保证需要强度的前提下,使用现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
        我厂生产的水泥枕好就在好它是采用蒸汽一体化脱模一次成型的,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。且弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。

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三、水泥轨枕特点

        混凝土轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
        使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如, 英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。
        水泥轨枕间距:
        水泥轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
 
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        森安水泥轨枕型号分类就为您介绍到这里,希望能给大家带来一些帮助,森安水泥轨枕厂家专业生产水泥枕木、水泥轨枕、矿用水泥轨枕等,产品规格尺寸齐全,全国厂家直供,现已广泛应用于山西、陕西、内蒙古、山东、贵州、河北、云南、湖南等全国各地矿山、工厂及旅游观光线路水泥轨枕。森安水泥轨枕生产厂家已投产十余年,生产经验、设备及工艺均达到较高水平,并且对水泥轨枕质量严格把控,在售前售后服务上认真负责,如您有疑问或需求,欢迎随时拨打森安水泥轨枕厂家电话18505381807进行咨询。

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